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天機(jī)動(dòng)態(tài)

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安全卡盤(pán)最大載荷有多少

2024-02-26 17:05:55 發(fā)布者:天機(jī)傳動(dòng)
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      安全卡盤(pán)防止無(wú)意軸釋放在操作期間專(zhuān)為各種載荷和速度條件手輪鎖炮塔絡(luò)筒機(jī)及相關(guān)應(yīng)用程序 可更換插入最小化的所有權(quán)成本,以及確保長(zhǎng)期的最佳性能獨(dú)特的插座設(shè)計(jì)為高速度和高負(fù)載應(yīng)用程序最小化振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的或可定制的軸對(duì)大多數(shù)制動(dòng)和傳動(dòng)的要求。

安全卡盤(pán)(安全夾頭)為用戶(hù)提供經(jīng)濟(jì)且容易安裝的設(shè)計(jì),為連接傳動(dòng)及脫離之類(lèi)的頻繁動(dòng)作提供快速、準(zhǔn)確、安全及簡(jiǎn)易的連接傳動(dòng)及脫離動(dòng)作。安全卡盤(pán)整體 結(jié)構(gòu)合理,剛性好,可承受較大的扭力, 消除旋轉(zhuǎn)中的松脫現(xiàn)象??阱冩囂幚?, 卡口經(jīng)過(guò)硬化處理后硬度高,堅(jiān)固耐用。 選用優(yōu)質(zhì)軸承確保在重負(fù)載、高速的運(yùn)轉(zhuǎn) 的情況下能正常使用。

安全卡盤(pán)都是利用蝶形彈簧產(chǎn)生壓力工作,老式夾頭是靠離合器傳動(dòng),新型夾頭是靠鋼球連動(dòng)。離合器配合是齒形配合、定位不精、易磨損,由于只有一組蝶形彈簧受力不均勻,使用一定時(shí)間,就不能反映出蝶形彈簧真實(shí)受力,影響使用。新型夾頭,鋼球不易磨損,定位準(zhǔn)確;每組36個(gè),共6組等高的蝶形彈簧,保證均勻受力;刻度套筒上刻有200N·m~1400N·m的標(biāo)記,根據(jù)絲錐扭力矩的大小,確定標(biāo)記值,用頂絲件39鎖緊,防止松動(dòng)。
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